Pression unifiée :
gonflage et dégonflage de tous les pneus simultanément
TELEFLOW STANDSTILL SYSTEM —
TSS
Ajustement mécanique, précision garantie
Le système à l’arrêt permet d’adapter la pression des pneus de façon mécanique grâce à un système simple et intuitif.
Télécharger la fiche produitDe quoi est composé le système ?
Les raccords rapides
Le TSS comprend des adaptateurs de valve de jante « rapides ». Ces adaptateurs permettent de connecter le système au pneu de manière simple, sûre et rapide, réduisant ainsi la durée de l'intervention et le nombre d'étapes nécessaires.
Les boîtiers porte-flexibles
Les boîtiers porte-flexibles, fixés près des roues, contiennent les flexibles reliant le boîtier de commande aux valves des pneus. Il y a un boîtier par roue (4, 6 ou 8). Chaque boîtier est équipé d’un flexible spiralé avec raccord rapide.
Découvrez en vidéo comment
fonctionne le TSS
Les bénéfices du système à l’arrêt
Interface intuitive :
sélecteur ON/OFF évitant les pertes d’air et les dommages grâce à une pression non permanente
Temps de gonflage et dégonflage optimisés
Les performances du système à l’arrêt TELEFLOW
CONFIGURATION TEST : 4×4 |
Dimension des pneus : 365/85 R 20 MICHELIN XZL
Capacité compresseur : 500L/min (132 gals/min)|
Réservoir d’air : 20L (5.3 gal)
• Dégonflage
4 ⇒ 2 bar : 2’20’’ (58 ⇒ 29 psi)
• Gonflage
2 ⇒ 4 bar : 1’50’’ (29 ⇒ 58 psi)
*NB : Les chiffres de performance sont fournis à titre indicatif uniquement et peuvent varier en fonction de la configuration du véhicule, de la charge, du type de pneus et des conditions environnementales.
